Entre las obras programadas que sufrirán estos retrasos se encuentra la Torre de la Libertad, un rascacielos de 541 metros del arquitecto David Childs (estudio SOM) que estará rodeada de otras cuatro torres y que intentará llenar el vacio que dejaron las Torres Gemelas. Esta no estará terminada hasta finales de 2012, y una terminal subterránea de transporte que estaba prevista para 2011 se retrasará entre uno y tres años.

Para 2011 también estaba previsto la inaguración del nudo de comunicaciones de metro, trenes y autobuses, obra de Santiago Calatrava, dicha obra no estará terminada antes de 2014. Se espera al menos que el memorial en homenaje a las victimas esté terminado para 2011.

La reconstrucción del World Trade Center, ha sido, durante años motivo de varias polémicas a la hora de elegir los proyectos de los arquitectos o de hallar la financiación que se estimaba en un principio de 15.000 millones de dólares. La zona cero ha permanecido en obras desde entonces pero, aunque se han presentado atractivas maquetas e imágenes de los proyectos, hasta el día de hoy la construcción no ha superado el nivel de la calzada.

Es posible que el informe sobre retrasos dificulte la labor de poner de acuerdo a los inversores, contando a la financiera Merril Lynch y el promotor inmobiliario Larry Silverstein, que dos meses antes de los atentados arrendó el World Trade Center y terminó cobrando mas de 4.000 millones de dólares en seguros. Según el Wall Street Journal, esto afecta las relaciones entre David Paterson, gobernador del Estado y el alcalde Michael Bloomberg, que se había comprometido a que el proyecto se terminara dentro del plazo y el presupuesto establecidos.

Pegaso City está valorado actualmente en 650 millones de euros. Un modelo de ciudad empresarial novedoso, concebido como un entorno abierto y público de calles y zonas verdes, pensado para diferentes usos (empresarial, comercial, hotelero y deportivo), que cuenta con un cuidado paisajismo integrado en el entorno, gracias a su carácter de ciudad compacta. Sus dimensiones, 40 hectáreas de suelo y 520.000 m2 de edificabilidad, duplican prácticamente cualquier desarrollo similar en la Comunidad de Madrid.

En su conjunto, Pegaso City permitirá la creación de unos 2.500 empleos teniendo en cuenta los trabajos de urbanización y construcción, así como los empleos directos e indirectos que se generarán una vez se encuentre en marcha en su totalidad. Adicionalmente, albergará más de 25.000 empleados de las empresas que allí se trasladen.

Pegaso City está pensado para resolver y dar una respuesta adecuada a las nuevas exigencias del usuario en cuanto a ubicación, imagen, eficacia y ahorro de costes. La flexibilidad de sus 37 parcelas permitirá resolver diferentes demandas, con superficies de entre 2.500 y 75.000 m2 de edificabilidad.

Pegaso City destaca también por la importancia que concede al aspecto estético del conjunto. Prueba de ello es el prestigio de los profesionales que participan en el desarrollo arquitectónico y en el paisajismo de las 8 hectáreas destinadas a zonas verdes. El estudio de arquitectura holandés West 8, de fama internacional por el desarrollo de proyectos de la envergadura de “Madrid Río” o el “Governors Island” (Nueva York), ha sido la elegida para elaborar el concepto general del plan director, el diseño urbano y el paisajismo de Pegaso City, en colaboración con el estudio local madrileño Space Co-Op.

El diseño de Pegaso City incluye un “bulevar verde” de casi 1 kilómetro que, no sólo conectará las distintas zonas de las que se compone, sino que también hará las veces de punto de encuentro y de esparcimiento.

Tras un proceso de cambio en la propiedad, Pegaso City Ciudad Empresarial está gestionada al 100% por European Property Development Group y se desarrollará en varias fases, a lo largo de cinco años, actualmente se encuentra en fase de comercialización a cargo de Atisreal y Aguirre Newman, consultoras de gran reconocimiento nacional e internacional. El inicio de la construcción de la primera fase, destinada al desarrollo empresarial y oficinas singulares se estima que comience en el primer trimestre de 2009. El inicio de la ocupación de los primeros edificios se espera para el año 2011.

Pegaso City estará situado en la A-2, permitiendo un acceso rápido hacia y desde los principales puntos neurálgicos de la ciudad. Así, se encuentra a 8 minutos del aeropuerto, a 15 minutos del centro de Madrid, a 10 minutos de IFEMA y del Campo de las Naciones.

El centro, operativo desde el pasado verano, es un innovador espacio destinado a celebrar toda clase de acontecimientos. El edificio es obra del arquitecto valenciano José María Tomás y cuenta con una superficie de 7.700 metros cuadrados distribuidos en 4 plantas, todas ellas interconectadas mediante un gran óculo central de cristal, que centraliza la distribución de las circulaciones internas y que se erigen en zona de recepción del edificio.

El nuevo icono de la Feria de Valencia tiene una capacidad para 2.241 personas. Si se une la capacidad del pabellón 5 anexo al nuevo Centro de Eventos se puede alcanzar un aforo de hasta 12.000 persona, ya que el pabellón 5 está conectado con el centro de eventos, con lo que dota a este de una superficie de exposición de 10.000 metros cuadrados.

El centro posee amplios espacios transformables repartidos entre 4 salas de conferencias, 5 salas VIP, sala de prensa, 10 salas de reuniones, 4 salones de actos y 2 auditorios con capacidad para 400 y 700 personas respectivamente. Los servicios del Centro de Eventos se completan con un restaurante con capacidad para 200 personas y una antesala adaptable para catering capaz de albergar a 800 personas.

En la planta 4 puede verse, en toda su magnitud el edificio con una cubierta de cristal de cerca de 30 metros de altura y los corredores de las plantas superiores volcados al espacio central ajardinado. Pero además, esta planta conecta a través de una gran puerta corredera con el pabellón 5 de Feria de Valencia.

En definitiva, un conjunto que establece una oferta única en le mercado de los eventos y de las ferias de España.

El proyecto ganador presentado bajo el lema de “Tecné” planea un complejo de edificios (zona museográfica, zona comercial, palacio de congresos…) que ocupará 7 hectáreas en los terrenos de Prado Bonal, cercanos a la estación del Ave, Segovia-Guiomar.

El segundo puesto lo ha obtenido el trabajo de Junquera Arquitectos presentado bajo el lema “Lego”. El tercer puesto es para el trabajo de Sancho-Madridejos presentado bajo el lema “In artem ducere”, y el cuarto para el trabajo de Euroestudios y Andrés Perea Ortega bajo el lema “XXI”.

Según explicó el alcalde de la ciudad Pedro Arahuetes para los medios de comunicación, el hecho de que el proyecto de Chipperfield haya sido el ganador no significa que sea el que finalmente se realice, ya que cabe la posibilidad de fusionar el primer premio con el segundo debido a que los dos presentan ciertas similitudes. También señaló que el presupuesto necesario para construir el CAT estará entre 60 y 100 millones de euros.

El Jurado ha hecho constancia en el acta de la dificultad de las deliberaciones por el buen nivel de la participación, que ha aportado un elenco de soluciones valorables al problema urbano planteado, considerando el Jurado que, aun habiéndose inclinado por la propuesta con el lema Tecné, todos los demás premiados alcanzan nivel para el desarrollo del conjunto o de sus diferentes piezas.

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