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 17 July 2008

Baarle-Hertog/Baarle-Nassau y sus límites municipales

Sección: Urbanismo

Baarle-Hertog es un municipio belga, situado al nordeste de la ciudad de Amberes, pero embebido dentro del territorio neerlandés (ubicación). Existen muchos casos de pequeños trozos de terreno pertenecientes a un estado pero que se encuentran aislados dentro de otro (exclaves), sobre todo en Europa en las cercanías de las fronteras. Pero Baarle-Hertog es especial.

Remontándonos al siglo XII nos encontramos con que las propiedades de la ciudad de Baarle se comenzaron a repartir entre los Barones de Breda y los Duques de Bramante. Inicialmente se trataba de bloques homogeneos, pero con el tiempo las propiedades de unos y otros se fueron entremezclando.

Con la creación de Bélgica y su independencia de los Paises Bajos, ya en el siglo XIX, las antiguas propiedades de los Barones de Breda, que ya habían pasado a la casa de Nassau, quedaron al igual que el resto de los territorios circundantes inlcuidos en los Paises Bajos. Pero las propiedades de la casa de Bramante quedaban por acuerdo incluidas en el reino de Bélgica, incluyendo las posesiones en la ciudad de Baarle, aunque quedasen aisladas y rodeadas de territorio holandés. La parte holandesa recibe el nombre de Baarle-Nassau, y la parte belga Baarle-Hertog (hertog significa duque).

El resultado es un lio de límites municipales tal y como se vé en la imagen:

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 25 May 2008

Reforma Paseo de la dirección (Madrid): Obras en verano

Sección: Urbanismo

Las obras de transformación del Paseo de la Dirección y su entorno comienzan este verano. El proyecto de urbanización de este ámbito permitirá materializar en breve el proceso de remodelación del distrito de Tetuán. Esta zona tiene importantes deficiencias en su red viaria, escasez de equipamientos y espacios públicos y un alto porcentaje de infraviviendas. Éstas desaparecerán y serán sustituidas por nuevos pisos destinados a realojo en el mismo ámbito de actuación.

paseo direccion madrid

Los trabajos desdoblarán el paseo de la Dirección, creando a lo largo de su trazado miradores y zonas estanciales con cascadas, láminas de agua y surtidores, y un carril bici. El presupuesto de la actuación que comenzará a ejecutarse en la zona más próxima a la avenida de Asturias asciende a 40.564.923 euros.

El proyecto transformará por completo todo el ámbito, que suma un total de 166.157 metros cuadrados. En su nueva configuración habrá 74.891 metros cuadrados de red viaria, 35.010 de zonas verdes, y otros 24.036 de nuevos equipamientos. Además, se construirán 1.700 viviendas de las cuales el 50% serán protegidas.

Mejora de la comunicación

El paseo de la Dirección transcurre entre la avenida de Asturias y la calle de Ofelia Nieto. Con 1.800 metros de longitud, ahora tiene un carril por sentido. Su desdoblamiento a dos carriles por sentido mejorará sustancialmente la comunicación del distrito de Tetuán con la zona noroeste de la ciudad.

Por otra parte, a lo largo de todo el trazado del paseo de la Dirección, en la zona exterior que se asoma al parque, discurrirá un carril-bici de dos metros de anchura.

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 14 May 2008

Parque de Valdebebas, Madrid / Finalizadas las Obras de Infraestructuras de Urbanización

Sección: Urbanismo

La Junta de Compensación de Parque de Valdebebas ha finalizado con éxito las obras de infraestructuras de urbanización con una inversión de 138 millones de euros, no habiéndose producido ninguna desviación sobre el coste contratado.

Estas obras han consistido en la ejecución del movimiento de tierras de las distintas redes de servicios necesarias para el desarrollo normal de una ciudad: saneamiento, agua, agua reciclada, gas, electricidad y telecomunicaciones y de los viales y aceras.

plano ubicación valdebebas Madrid

Esta fase, que ha tenido una duración de 36 meses, ha supuesto la construcción de 661.500 metros cuadrados de calles, con los siguientes detalles:
- 330 km de bordillo
- 85 km de tubería de saneamiento
- 180 km de tubería de distribución de agua
- 51 km de tubería de distribución de agua reciclada
- 55 km de tubería de distribución de gas
- 122 km de instalaciones eléctricas
- 282 km de conductos de telecomunicaciones

Igualmente, ha sido necesaria la construcción de un laminador de tormentas con capacidad para 25 millones de litros.

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 23 March 2008

Amfora, Propuesta de construcción de una ciudad bajo el agua en Ámsterdam / Zwarts & Jansma

Amfora es la propuesta del estudio de arquitectura Zwarts & Jansma y el grupo constructor Strukton ante la necesidad cada vez mayor de ganar espacio en la ciudad de Ámsterdam.

La constructora Strukton, propiedad de la compañía de ferrocarriles holandeses, propuso construir una ciudad subterránea 6 pisos bajo los canales, que serían desecados en determinadas secciones para poder construir aparcamientos subterráneos, zonas deportivas y de ocio descongestionando el centro urbano de los vehículos y facilitando el tránsito peatonal.

ciudad subterránea

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 14 March 2008

Un paseo por Puerto Madero, Buenos Aires

Sección: Urbanismo

Si hay una zona en plena efervescencia en la Buenos Aires actual esa es Puerto Madero, el barrio más moderno y exclusivo de la ciudad. Se trata de un antiguo puerto de mercancías reconvertido en una zona de residenciales de lujo y oficinas de alto standing. Tiene una posición privilegiada ya que se encuentra relativamente cercano a la zona centro de la capital argentina.

Ya hablamos de este distrito bonaerense en un artículo anterior.

Ahora, de la mano de Benjamín podemos dar un paseo por dicho distrito a través de las siguientes fotografías.

Vista de Puerto Madero, desde el Puente Peatonal de Av Córdoba (Dique 4)

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