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 13 May 2008

Ecoductos

El desarrollo económico requiere de grandes cantidades de infraestructuras de transporte cuya necesidad es incuestionable, pero por otro lado, dichas infraestructuras tienen generalmente un gran impacto en el medio ambiente al atravesar ciertas zonas vulnerables o de gran valor ecológico.

Con el paso de los años se han ido produciendo una serie de avances en estudio y prevención de dicho impacto, aunque como siempre, aún queda mucho camino por recorrer.

Las vias de transporte, como ejes lineales que son, constituyen una barrera para el desplazamiento de fauna, dando lugar al fenómeno conocido como fragmentación de hábitats, uno de los factores más peligrosos para la conservación de la diversidad biológica en Europa. El efecto barrera también favorece determinadas situaciones de inseguridad vial como consecuencia del cruce de animales cuyos corredores naturales se ven interrumpidos por una infraestructura.

A este respecto surge la figura del ecoducto, infraestructura destinada a salvar otra infraestructura de uso humano, y que tiene como fin evitar en lo posible la fragmentación.

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 30 April 2008

Pabellón puente, Zaragoza Expo 2008 / Zaha Hadid

El pabellón puente diseñado por Zaha Hadid para la Expo 2008 de Zaragoza es una construcción tumbada sobre el Ebro, a modo de puente, que actúa como tal, además de como puenta de entrada al recinto de la Expo y como espacio de contenidos.

El edificio, cuya planta simula la silueta de un gladiolo, está organizado en 4 secciones aproximadamente en lo que serían 4 vainas de la flor.

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 19 March 2008

Metro de Dubai

La economía de Dubai está generando una población en constante crecimiento así como problemas severos de congestión del tráfico. En veinte años la población y el empleo se han multiplicado por tres, a un ritmo del 6,4% anual. Pronostican que la población antes de 2017 alcanzará los 3 millones de habitantes (actualmente posee 1,4 millones) y el número de turistas se prevé que llegue a los 15 millones para el año 2010. La demanda de transportes, de 4,5 millones de viajes diarios, debería elevarse a 14,3 en 2020. En la actualidad los viajes realizados en transporte público no alcanzan el 5%, pero, con el proyecto del metro esa cifra se elevará en 16,4%.

metro de dubai

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 1 March 2008

Nueva terminal del aeropuerto de Pekín (Beijing) / Norman Foster

Pekín (este verano nos vamos a hartar de oir su nombre en mandarín, Beijing ;) ) acaba de inaugurar una de las mayores obras llevadas a cabo en la ciudad con motivo de la celebración este verano de los juegos olímpicos, se trata de la nueva terminal del aeropuerto, diseñada por el arquitecto británico Norman Foster.

Esta nueva terminal (la nº 3) es un edificio apuntalado por columnas rojas y con un elegante techo inclinado dorado, dotado de grandes tragaluces. El edificio pretende evocar los palacios imperiales y los templos de la capital china.

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 25 February 2008

Propuesta de tunel submarino para unir China y Corea del Sur

Autoridades de la provincia surcoreana de Gyeonggi-do han comenzado los estudios de viabilidad para la construcción de un gran tunel submarino que permita unir Corea del Sur con China.

El tunel discurriría a lo largo de 375 kilómetros bajo el Mar Amarillo, que presenta una profundidad máxima de 73 metros.

Habrían de construirse varias islas artificiales frente a las costas coreana y china, así como a medio camino (una cada 25 kilómetros aproximadamente), para facilitar la ventilación y proveer de salidas de urgencia.

Se trata de una obra que a muchos nos cuesta creer que pudiese realizarse, dado que sus dimensiones son realmente colosales. El coste para su ejecución sería enorme, además de la complejidad técnica que acarrearía. Adicionalmente los costes de mantenimiento serían también muy elevados.

A dia de hoy parece algo casi increible, pero quizá en el futuro… ;)









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