Nuestro amigo Benjamín, que ya nos dió un paseo fotográfico por el barrio bonaerense de Puerto Madero, nos envia ahora una nueva colección de fotos de su ciudad. Muchas gracias Benjamín!

-Edificio Kavanagh e Iglesia del Corazón del Jesús.

Barrio de Retiro. Inaugurado el 3 de Enero de 1936, con sus 120 metros fue en su momento el edificio de hormigón armado más alto de Sudamérica y el primer edificio para viviendas de Buenos Aires que contó con equipo de Aire Acondicionado . Su construcción escalonada dio lugar a terrazas jardín. Posee una forma similar a la proa de un barco, y por la orientación del edificio da lugar a la similitud de la misma apuntando hacia el Río de la Plata.

- Edificio Atlas.

Propiedad del Ejercito Argentino, también de hormigón armado, se terminó de construir en 1954 y con sus 154 metros supero al Kavanagh cómo la estructura de hormigón armado más alta de Sudamerica. Posee 45 pisos sobre losa y 2 SS.

- Avenida L.N. Alem.

Está Avenida nace en retiro y termina en la Casa Rosada (sede del Ejecutivo Nacional), en su trayecto se edificaron varias de las nuevas torres corporativas de la ciudad. Destacandose los nucleos de “Catalinas” y “Plaza Roma”. La foto fue tomada en Alem esquina Viamonte con dirección al norte (retiro).

En 1° Plano se observa el basamento principal de Torre La Nación y en 2° Lugar Torre Telecom (en Puerto Madero).

- Torre Alem Plaza.

Junto con la Torre Catalinas Plaza, son conocidas como las torres gemelas porteñas. Dependiendo de que lado se fotografie la torre siempre apareceran en el reflejos de los edificos circundantes, en este caso el Atlas, lo que genera un contraste entre ambos. De lo Antiguo y lo Moderno.

- Estación de Retiro & Torre de los Ingleses.
- Estación de Retiro

El diseño se correspondió con el patrón establecido en Europa, dividiéndose el edificio en dos grandes sectores. Para la construcción del gran vestíbulo, las confiterías y el sector de boleterías se siguió un criterio estético, con finas terminaciones influidas por el academicismo frances. Los interiores, con más de 20.000 m² de cielorraso, fueron revestidos con mayolicas provistas por la británica Royal Doulton e iluminados con antorchas de estilo florentino.

En el sector de andenes en cambio, con su estructura de hierro y vidrio característica de la segunda revolución industrial, primaron criterios funcionalistas. Se levantaron ocho plataformas conectadas por túneles transversales con montacargas, cubiertas por dos grandes naves
paralelas de 250 metros de largo y 50 metros de luz libre cada una. Cada una de las naves, con una altura máxima de 25,15 metros, está sostenida por una bóveda metálica de cañón corrido soportada por arcos de hierro colocados cada diez metros. El conjunto de las piezas, que
fueron fabricadas en liverpool por la firma Francis P. Morton & Co., tiene un peso cercano a las 8.000 tonelada.

- Torre de los Ingleses

Si bien su nombre es “Torre Monumental”, se la conoce como de los Ingleses, ya que fue un regalo de la Corona Bitanica por el centenario del País (1910), alcanza los 75.50Mts de Altura.