25 May 2006Diagrama Torres Madrid Arena - 25 de Mayo 2006
Estas son las alturas alcanzadas de momento por las 4 torres en construcción. Como se puede apreciar, lo bueno está aún por venir 
Porcentajes aproximados de altura sobre rasante alcanzada actualmente:
- Torre Repsol-YPF: 36%
- Torre Sacyr-Vallehermoso: 19%
- Torre de Cristal: 24%
- Torre Espacio: 63%
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Urbanity. Gracias por tu buen trabajo. Creo que es muy exacto. Sólo una duda si me la puedes aclarar, porfa.
En Torre Espacio, ¿Cuentas la altura, incluyendo el núcleo central y la maquinaria, o solamente las plantas con forjado terminado?.
Por lo demás, como bien dices, cada día vamos a disfrutar más. Queda lo mejor.
Comentario por Raúl — 25 May 2006 @ 7:43 am
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#1: En todas las torres he intentado ajustarme a la altura total del nucleo.
Comentario por urbanity — 25 May 2006 @ 9:38 am
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OK. Eso pensaba. Gracias de nuevo por todo y enhorabuena por tu excelente trabajo.
Comentario por Raúl — 25 May 2006 @ 9:49 am
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Muy ocurretnte lo de poner el tanto por % en cada torre.Chao
Comentario por Bargo — 25 May 2006 @ 10:09 am
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Excelente trabajo el que haces, me quedo sinceramente impresionado. Las torres del Madrid Arena son simplemente geniales, tengo fotos del parque empresarial de Torneo de Sevilla por si te interesan son edificios de 12 plantas pero se convertirá en el parque empresarial privado más grande de España. Saludos desde Sevilla
Comentario por Alvaro — 25 May 2006 @ 4:32 pm
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#5: Muchas gracias Álvaro. Por supuesto que interesan esas fotos de Torneo, ya te he escrito un email
Comentario por urbanity — 25 May 2006 @ 5:25 pm
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madre mia pensar que la espacio solo lleva el 63% y esta ya impresionante no m quiero ni imaginar como seran las cuatro juntitas acabadas aia
Comentario por alvaro — 25 May 2006 @ 6:14 pm
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Madrid va a ser la envidia de España, en cuanto a rascacielos se refiere, querrán venir todos a verlas.
Comentario por juancar — 25 May 2006 @ 8:47 pm
9
Pedri a ver si comentas algo de la iluminación nocturna, ejke no encuentro naa por ahi, lo unico q la Cristal sera como un faro con algo en su ultima planta q se vera desde kms y cambiara de color. Sabes algo?
Gracias sigue asi ¡¡
Comentario por Finidi — 25 May 2006 @ 9:15 pm
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#9: Me temo que lo de la iluminación nocturna está aún muy pero que muy verde.
Comentario por urbanity — 25 May 2006 @ 9:20 pm
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No solo de España,sino e Europa,se pongan,como se pongan los que esten contrarios a todas las obras llevadas a cabo por Gallardon.Tenemos el tercer metro mas grande del mundo,uno de los aeropuertos mejor equipados de Europa,tendremos uno de los mejores complejos financieros tras la construccion del Madrid Arena………..
Comentario por Bargo — 25 May 2006 @ 9:44 pm
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La M-30 nueva, accesos transformados como la Avda.de Portugal,el Río recuperado y ajardinado, los 4 rascas, el futuro Windsor II, el obelisco de Calatrava, los nuevos 4 o 5 macro-intercambiadores, 90 kms nuevos de Metro, Redsur 80 kms. (nuevas autovías), la Autopista de peaje (muy avanzada ya) a Toledo, nuevos AVES a Barcelona, Valencia, Valladolid, Málaga, Toledo, la futura R-1, el Aeropuerto,operaciones Chamartín y Campamento,la terminación de los PAUS y ensanches,Valdebebas, ampliación de IFEMA, nueva Ciudad de la Justicia, nuevas Ciudades deportivas (RM y Atlético), la rehabilitación del casco antiguo, la ampliación de los Museos del Prado, Reina Sofía y Thyssen, la operación de mejora de los paseos del Prado y Recoletos, etc.
Todo ello unido a muchos nuevos Parques empresariales, nuevas zonas industriales, centros comerciales, 2 nuevos Teatros (Canal y Tres culturas),nuevo Palacio de Congresos en Arena, traslado del Ayuntamiento a Cibeles (Correos), 8 nuevos Hospitales en la Comunidad, e infinidad de nuevos edificios e invesiones privadas, van, sin duda, a proyectar un Madrid de primerísimo orden de aquí a 2.010. No cabe duda.
Estamos viviendo una verdadera revolución urbana, una transformación de Madrid que está dando a ojos vistas un salto enorme para situarse ente las grandes.
Hay que pensar que sólo las obras los rascas valen más de 1.400 millones de euros, el aeropuerto han sido 6.000, la M-30 4.500.
El total a invertir se suele cifrar en varios billones de las antiguas pesetas en unos 10 años.
No hay ciudad en Europa que esté experimentando semejante proceso de modernización y expansión.
Aún así, hay que ser humildes y reconocer de buena ley que Madrid es muy mejorable en muchos aspectos aún: Contaminación, ruidos, caos circulatorio, indisciplina,limpieza y demás.
Pero, vamos, se puede decir sin equivocarse que asistimos a una etapa histórica e impresionante de la Ciudad.
Comentario por Raúl — 26 May 2006 @ 5:35 am
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Sí… todo eso es estupendo (en serio) y va a mejorar mucho la proyección internacional de los madriles… Ahora “sólo” falta que equiparen los sueldos populares con los precios de la vivienda (o viceversa, ja, ja, ja) y, así, todos felices y contentos. Y ya si destinasen algunas plantas de los nuevos rascas exclusivamente para vivienda particular (y de paso me tocase una lotería) pues ya me da el patatús y hasta sería capaz de darle un beso a la Esperanza por muy mal que me caiga (por cierto, estará a las 10 h. poniendo la “virtual” primera piedra de la ampliación de la L8 de Metro a la T4).
Saludos a Pedrillo por esta estupenda web.
Comentario por Cheju — 26 May 2006 @ 7:31 am
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Bueno, es muy optimista la relacion de Raul, pero en el fondo no le falta razon. En cualquier caso hay cosas que no se si se terminaran haciendo alguna vez como lo del obelisco de Calatrava. Pero en cualquier caso, y por supuesto, con mucho que mejorar y avanzar, es cierto que el esfuerzo que se esta haciendo en Madrid es enorme.
Un saludo, Pedrillo y muchas gracias por el blog, como siempre estupendo.
Comentario por Obidos — 26 May 2006 @ 8:29 am
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#12.Se aproximan las elecciones municipales, y algunos que escriben aquí ya están haciendo campaña electoral, se os ve el plumero.
Gracias Urbanity. Estas haciendo un trabajo estupendo.
Comentario por grillo — 26 May 2006 @ 8:45 am
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No era mi intención, créeme. Pero me ha salido muy largo y parece un manifiesto electoral, es cierto. Perdón, pido por ello.
Comentario por Raúl — 26 May 2006 @ 9:05 am
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#16: Yo estoy de acuerdo con lo que has dicho, se están haciendo muchisimas cosas importantes y al mismo tiempo quedan otras muchas que mejorar. Es que es la realidad de esta ciudad, aunque algunos se empeñen y quieran siempre estar pintando de negro todo lo relativo a esta ciudad.
Comentario por urbanity — 26 May 2006 @ 9:10 am
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Todo está muy bien, y todo el mundo quiere mejoras, que duda cabe. El problema está en lo que va a costar y si se puede pagar o no, o si para pagarlo hay que inventarse nuevos impuestos, subir los que hay, dejar de lado otros proyectos como la cuña verde de O´Donell, proyecto estrella para Moratalaz en las últimas elecciones (que ya lo fue en las anteriores), pocos presupuesto para policía municipal, bomberos (el subdirector general y el jefe de Departamento de Bomberos del Ayuntamiento de Madrid han dimitido hoy), construir la mitad de los hospitales con la mitad de médicos de los necesarios, etc., etc. En fin, por el bien de todos, esperemos que acaben pronto las obras y quede un poco de dinero en el cajón, aunque tiene mala pinta, y no es querer verlo todo negro, sino ser realista y mirarlo desde la libertad que da no ser forofo de ningún partido político. No entiendo como hay gente a la que todo lo que hace su partido le parece bien y todo lo que propone el otro le parece mal (y esto va tanto por unos como por otros).
Comentario por Ted — 26 May 2006 @ 9:34 am
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Gracias urbanity. Hay que ser objetivo, cierto.
Lo que está ocurriendo es un avance enorme que no tuvo Madrid con el PGOUM del 85.
La izquierda de entonces (Mangada), quiso frenar la ciudad. La filosofía era que no crecería más, por efecto del Estado autonómico.
Ni siquiera querían hacer la M-40 (estaba prevista como un by-pass Este-Oeste pasando por el Sur). La M-30 estaba incompleta.
Se equivocaron.
Los precios de la vivienda se dispararon como ahora o más. Las infraestructuras quedaron ridículas y estaba todo colapsado.
Vino el “Plan Felipe”,tarde, pero la gente estaba harta y la izquierda perdió las elecciones.
Es mejor hacer obras; si no se hacen habrá luego más protestas.
Comentario por Raúl — 26 May 2006 @ 9:51 am
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#18: Ojo, en ningún caso estoy poniendome de parte de ningún partido político, simplemente estoy valorando el número de actuaciones. Entiendo por otro lado lo que dices en tu comentario, basicamente que no solo hay que mirar cantidad sino también calidad de esas actuaciones, por supuesto, y ahí podemos comenzar un debate largo y tendido sobre si se está haciendo mejor o peor. Pero lo que está claro es que siendo objetivo se vé claramente que en estos momentos la ciudad está cambiando y que se hacen cosas, una sensación que años atrás no se tenía.
Y esto lo digo desde un punto de vista que me lleva a aplaudir la ambición en cuestión de grandes actuaciones tanto de la ciudad de Madrid como por ejemplo del gobierno de Castilla-La Mancha, y fijaté la diferencia ideológica que hay entre ellos. Creo que es la mejor manera de hacerlo, siendo ideológicamente neutro, no es bueno mezclar ideologías políticas con debate urbano en mi opinión.
Comentario por urbanity — 26 May 2006 @ 10:08 am
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@ANLAES: Están llegado varios mensajes tuyos a la carpeta de spam del blog, no te vayas a pensar que los estoy censurando yo, pero si quitases el insulto te lo aprovaría gustosamente.
Comentario por urbanity — 26 May 2006 @ 12:23 pm
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Noticias Winsor:
La familia Reyzábal ha tenido muchas ofertas por Inmobiliaria Asón, cuyo precio global podría estar en torno a los 700 MM/euros.
Sólo el solar Windsor que tiene una edificabilidad en torno a los 36.000 m2,en varios usos (comercial, oficinas, etc) y valdría 200/220 MM.
Harán una selección de las mejores ofertas recibidas, dejando 3 o 4 para decidir de entre ellas, cual será la compradora.
Esperan tener la decisión, en principio para finales de Junio próximo.
Comentario por Raúl — 26 May 2006 @ 3:14 pm
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#22: Si la edificabilidad del solar del Windsor está en torno a los 36.000 m2, ¿a cuántas plantas corresponde esa cantidad… a ojo de buen cubero?
Comentario por Cheju — 26 May 2006 @ 3:21 pm
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Si la planta es, por ejemplo de 35m. x 35m.= 1.225m por planta. Dividimos 36.000m. por 1.225m. y salen 29,3 plantas. Unos 110 m. de altura, o sea exactamente lo que tenía antes.
Comentario por Raúl — 26 May 2006 @ 3:46 pm
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#24: Efectivamente, el número de plantas tendría que ser ese a no ser que el nuevo edificio por su forma no ocupe todo el solar, cosa que me extraña porque ya es bastante reducido. Eso si, las alturas por planta son ahora mayores que cuando se construyó el viejo Windsor, con lo cual la altura podría ser algo más, en torno a los 120 o incluso 130 metros.
Comentario por urbanity — 26 May 2006 @ 4:42 pm
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¿Por qué no hacen el Windsor II con 300m? A mí no me parece mala idea. 110-130 es muy poco para estos tiempos.
Comentario por Sears — 26 May 2006 @ 5:34 pm
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#26: Porque hay que respetar la edificabilidad del solar y 36.000m2 no dan para 300 metros. Aumentar la edificabilidad de un solar siniestrado podría sentar un peligroso precedente urbanísitico, así que no creo que se haga.
Comentario por urbanity — 26 May 2006 @ 6:05 pm
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Vale. Quito el insulto.
Decía que:
De verdad creéis que merece la pena las obras de la M-30?.
Yo calculo que perderé alrededor de 500 horas de trabajo por culpa de los dichosos atasquitos.
Si a eso sumamos que me plantan 1 multa a la semana por aparcar (tengo un vehículo comercial) cuando antes me ponían 2 al año (hay que pagar la M-30 que costará 5 veces más de lo previsto), pues me voy a arruinar.
Yo creo que este —- — —- de alcalde lo está haciendo tan mal para joder a su partido, puesto que las elecciones las pierde seguro.
Pd. Que nadie se lleve a engaño. Yo no soy socialista y adoro a Esperanza Aguirre.
Comentario por anlaes — 26 May 2006 @ 9:30 pm
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#28: XDDD Así mejor
Comentario por urbanity — 27 May 2006 @ 2:48 pm
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yo soy del sur de madrid, (pinto) y la espe tiene a nuestra ciudad abandonada por el simple echo de ser del PSOE… tenemos casi 50.000 habitantes y nos an denegado el 90% de poyectos enviados a la comunidad, desde un hospital, una granaj escuela para niños con sindrome de drawn (para construir un campo de golf para ella y sus consejeros) universidad, etc etc, lo mejor de todo esq el proyecto estreya de pinto, el espacio del motor (q podias piner un articulo sobre el, da mucho de q ablar) es un estadiod e formula 1, el mas moderno del mundo y uno de los mas grandes, y super espe lo a denegado (segun ella apartado asta q consiga las licencias de medio ambiente) pero mientras se a dedicado a bucar otros pueblos q les pudiese interesar, pero casualmente de su mismo partido, aranjuez y otro q no me acuerdo, pero ambos an dicho q no, pero esq el proyecto de pinto es mas q el circuito, an planteado una zona con dos rascacielos muy modernos, una zona de I+D, universidad, hospital, parqes tematicos, escuelas de pilotos (q acen falta en madrid) circuitos de moto cross, kart, etc, un otel de 5 estrellas con la forma de una bandera de cuadros de F1 y la mayoria de la inversion es privada… esta conectada entre tres pueblos importantes de madrid, parla (cerca ya de los 100.000, valdemoro y pinto (rondando los 50.000) y conectado con tren por la c-4 (atocha aranjuez, y proximamente, aranjuez-atocha-sol-nuevos ministerios-chanmartin) con la A-4, M-50, carretera Warner Bros- Fuenlabrada y la R-4, vamos lo mejor de lo mejor para q ella diga NO… madrid es perfecta con obras y sin ellas, cuando acaben con las obras pues merecera la pena la espera (aunq seguro empiezan otras)
Comentario por Sakis — 28 May 2006 @ 12:53 am
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Sakis. Te recuerdo que el alcalde de Aranjuez es del PSOE y se llama Dionisio. Cual es la solucion para Pinto? Votar a Espe en las próximas elecciones.
Comentario por anlaes — 28 May 2006 @ 5:53 pm
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oye sabeis algo de la ampliacion de la castellana y si se van a hacer las torres de calatrava??
Comentario por javi — 3 June 2006 @ 5:18 pm
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#32: La operacion Chamartín??? Vá despacio, de momento está bloqueada totalmente.
Comentario por urbanity — 4 June 2006 @ 7:56 pm